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危化運(yùn)輸安全管理升級 企業(yè)面臨挑戰(zhàn)與機(jī)遇

   2015-01-27 未知管理員1417
摘要:據(jù)媒體報(bào)道,從2015年1月1日起,運(yùn)輸丙酮、苯、甲醇等17種液體危險(xiǎn)貨物的罐車,如果沒有加裝緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,將不能通過年審并被注銷其道路運(yùn)輸證,從而

    據(jù)媒體報(bào)道,從2015 年1 月1 日起,運(yùn)輸丙酮、苯、甲醇等17 種液體危險(xiǎn)貨物的罐車,如果沒有加裝緊急切斷裝置且無安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明,將不能通過年審并被注銷其道路運(yùn)輸證,從而成為“黑車”。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國成品油年產(chǎn)量約3 億噸、硫酸年產(chǎn)量7600 萬噸、甲醇年產(chǎn)量2600 萬噸,這些產(chǎn)品基本上都需要采用液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車,通過道路進(jìn)行運(yùn)輸。
    報(bào)道指出,危化運(yùn)輸企業(yè)正在緊鑼密鼓地加裝緊急切斷裝置,多數(shù)大中型危化物流企業(yè)已經(jīng)完成裝置加裝,但小型企業(yè)加裝狀況不容樂觀。





 
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